արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Baic EX200-ը հիմնված է saab X25-ի վրա՝ մարմնի երկարությունը 4110*1750*1581 մմ և անիվի բազան 2519 մմ:EV շարքի արտադրանքի համեմատ չափսերը մեկով ավելի մեծ են։Վեց շողանի հանգույցի դիզայնը հեռվից արձագանքում է մարմնի գծերին, և ասվում է, որ կան արտաքին մարմնի 7 գույներ, որոնք լրացվում են ներքին 3 գույներով, ընդհանուր առմամբ 12 գույների համապատասխանող սխեմաներ ընտրելու համար:Կարող է խաղալ, երիտասարդներին սիրել եռանդուն ոճը:Այն ունի բարձր շասսիի և ամենագնացի մոդելներին բնորոշ մեծ տարածության առավելությունները:Տան EX200 չափը հարմար է դիրքավորման և ժամանակի համար:
Հաշվելով Beiqi New Energy-ի կողմից թողարկված նախորդ մոդելները, ոչ ոք ինտերիերի դիզայնի ոճը չի կարող հասնել EX200-ի համարձակ աստիճանի, ոճը համեմատելի է որոշ «կատարողական փոքր պողպատե թնդանոթի հետ»:Ողջ կենտրոնական կառավարման մասի միացյալ հատվածն ավելի միատեսակ է՝ քրոմե տակառի օդորակիչի օդափոխիչի, մեծ ածխածնային մանրաթելից նախշով դեկորատիվ ափսեի և կենտրոնական հսկողության վրա կանգնած էկրանի և այլնի միջոցով հավաքված են շատ անհանգիստ մանրամասներ EX200-ում։ .Մեքենայի մեջ նստելը կզգա, այս մեքենան և նախորդ ապրանքի դիրքը նույնը չէ:
EV200-ի նախորդ սերնդի վարորդական փորձն ամփոփելու համար պարզապես ասեք, որ բարձր արագությունը մի փոքր պարզ և կոպիտ է, ամբողջ կառավարման և էներգահամակարգը և վարորդի հետ հաղորդակցվելու զգացողությունը շատ փոքր է, մեքենա վարելու համար ավելի հակված է քայլափոխի։ , չափից ավելի ուշադրություն չդարձնեք մեքենայի վարորդին արձագանքելուն, թեև արագությունն ունի, բայց վարելը մի փոքր ձանձրալի է և կոպիտ:Վերադառնանք մեր փորձնական EX200 մոդելին այսօր, չնայած էներգահամակարգը նույնն է, ինչ EV200-ը, բայց մոդելի արդիականացումից հետո baiC-ը կարծես որոշակի ջանքեր է գործադրել այս EX200-ի համար, թեև շասսին ավելի բարձր է, բայց չի զգա ծանրության կենտրոնի անկայունությունը։ .Շասսիի ամուր աստիճանը կարելի է համարել նաև որպես հայրենական անկախ ապրանքանիշերի առաջին էշելոնի մակարդակ:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | BAIC |
| Մոդել | EX200 |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Բորտ համակարգչի էկրան | գույն |
| Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 7 |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 200 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6~10 |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն, լայնություն և բարձրություն (մմ) | 4110*1750*1583 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Փոքր ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 125 |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 150 |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2519 թ |
| Զանգված (կգ) | 1360 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս սինխրոն |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 53 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 53 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 180 թ |
| Տիպ | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 30.41 |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | ոլորման ճառագայթ ոչ անկախ կախոց |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակի տեսակը |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/50 R16 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/50 R16 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | այո |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | այո |
| Մանկական նստատեղի միակցիչ | այո |
| Ուղեբեռի դարակ | այո |
| Հետևի կայանման ռադար | այո |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4~5/6~7 |
| Կենտրոնական բազկաթոռ | Առաջին շարքը |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
