Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսքի առումով Letin Mango Pro-ն շարունակում է մանգոյի դիզայնը՝ մանրամասն ճշգրտումներով:Մասնավորապես, Mango Pro-ի չորս դռնանի տարբերակն ունի ավելի քառակուսի ճակատ և ավելի նորաձև ծակոտկեն օդի մուտք:Կողքից նոր մեքենան ունի քառակուսի գծեր և հարթ տանիք, իսկ եզրերը շատ նման են մանգոյին։Նոր մեքենան սպառողների ընտրության համար տրամադրում է երկու մոդելների երկդռնանի և չորս դռնանի տարբերակներ:
Ինտերիերի ձևավորում, գույների տարանջատման դիզայնի համարձակ օգտագործում, որը համապատասխանում է մարմնի գույնին, կենտրոնական վահանակը ընդունում է փափուկ տեխնոլոգիական փաթեթ, ինչը զգալիորեն բարելավում է վարման որակը:Redding Mango Pro-ն (4 դուռ) ճշգրիտ կերպով ընկալում է հանրաճանաչ սոցիալական տարրերն ու երիտասարդ խմբերի նախասիրությունները և մեկնաբանում է ավելի բարձր մակարդակի դիզայնի գեղագիտության ըմբռնումը դրսից դեպի ներս:
Հզորության առումով Letin Mango Pro տարբերակի հզորության մասին տեղեկությունը պաշտոնապես չի հայտարարվել։Որպես հղում տեսեք Reading Mango-ի էներգահամակարգը, մանգոն ընտրության համար ապահովում է 25 կՎտ և 35 կՎտ հզորությամբ շարժիչներ և ընտրության համար հագեցած է 11,52 կվտ/ժ, 17,28 կվտ/ժ, 29,44 կվտ/ժ երեք տեսակի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներով:Համապատասխան NEDC պայմանների դիմացկունության միջակայքերը համապատասխանաբար 130 կմ, 200 կմ և 300 կմ են:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՆԵՐՍ ԹՈՂՆԵԼ |
| Մոդել | MANGO PRO |
| Տարբերակ | 2022 չորս դռնանի 200 հայտնի տարբերակը |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Մինի մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Շուկայի ժամանակն է | Մարտ, 2022 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 200 թ |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 25 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 105 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 34 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 3620*1610*1525 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 100 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 30 |
| Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում (ներ) | 10 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 3620 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1610 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1525 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2440 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1410 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1395 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 123 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Հեչբեկ |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Զանգված (կգ) | 860 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 25 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 105 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 25 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 105 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 200 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 17.28 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 9.3 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Թմբուկ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 165/65 R14 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 165/65 R14 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ազդանշան |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Շրջանակի նյութը | Պողպատե |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Մեկ գույն |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 2.5 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | ամբողջ ներքեւ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 9 |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 դիմաց |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 1 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
