Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
ME5-ն ունի 4580/1915/1635 մմ մարմնի չափսեր, իսկ անիվային բազան՝ 2750 մմ:Այն համալրված է iMES ինտելեկտուալ միջակայքի երկարացնողով, որը կազմված է 1,5 լ բենզինային շարժիչից և էլեկտրական շարժիչից, որը համապատասխանում է առաջին ճանճանի ռոտորի ինտեգրված միջակայքի երկարացմանը և ապահովում է NEDC-ի համապարփակ հեռահարությունը 1012 կմ:
Ինտերիեր, ME5 խցիկի խցիկի խելացի կատարումը գովելի է:Hallo ME-ի ոգեշնչված ինտերակտիվ լուսավորությունը կարող է զգալ հեռավորությունը և օգտագործել տարբեր լույսեր «Բարև» կամ «Բարև» ասելու համար, երբ օգտատերը մոտենում է կամ հեռանում է մեքենայից՝ խելացի հոսող լույսի էֆեկտ ստանալու համար:Ի հավելումն,ՇԱՐՈՒՆԱԿԵԼME5-ը համալրված է նաև ավտոմատ ստանդարտ Qualcomm Snapdragon 820A Prem հոսթային չիպով՝ գերհաշվողական հզորությամբ, որն ավելի արագ է, խելացի և անվտանգ:Կախովի տեխնոլոգիայի կենտրոնական կոնսոլը հագեցած է 14,8 դյույմանոց բարձր հստակությամբ մեծ էկրանով՝ 2K գերբարձր լուծաչափով և ավելի բարակ է և թեթև։Խելացի լրիվ դուպլեքս ձայնը կարող է ապահովել բնական և սահուն երկխոսության փորձ, զարթոնքը կարող է հաջորդաբար երկխոսել, և առանցքային գործառույթները տեսարանից անցնելու համար, նախաձեռնություն վերցնել՝ բացահայտելու արդյունավետ հրահանգները փոխազդեցության և պաշտպանելու անվավեր բովանդակությունը միաժամանակ, և կարող է փոխվել: խոսակցությունը զրույցի ցանկացած պահի, բացահայտելու և իրականացնելու նոր հրահանգներ, ME5-ը կարող է նաև իրականացնել Face ME դեմքի ճանաչում, ճանաչման մակարդակը 99% է, իսկ ճանաչման ժամանակը 0,5 վայրկյանից պակաս է:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՇԱՐՈՒՆԱԿԵԼ |
| Մոդել | ME5 |
| Տարբերակ | 2021 1012 թթ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Ծրագրի ընդլայնում |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Շուկայի ժամանակն է | Հուլիս, 2021 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 155 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,57 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6.0 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ |
| Շարժիչ | Ընդլայնված միջակայքը 98 ձիաուժ |
| Շարժիչ (Ps) | 204 |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4580*1915*1635 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 8.9 |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 0.7 |
| Վառելիքի լիցքավորման նվազագույն վիճակ (լ/100 կմ) | 4.9 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4580 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1915 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1635 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2750 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1618 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1620 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 42 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 331-1194 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1940 թ |
| Շարժիչ | |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
| Ընդունման ձև | Շնչեք բնական ճանապարհով |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 98 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 72 |
| Վառելիքի ձև | Ծրագրի ընդլայնում |
| Վառելիքի պիտակ | 92# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 150 |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 155 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 30.6 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 15.6 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | H- տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/55 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/55 R18 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Համայնապատկերային տանիքը հնարավոր չէ բացել |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առաջին շարքը |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 10.25 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 14.8 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | 256 Գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիների հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենայի հետընթաց կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Տեսախցիկների քանակը | 6 |
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 8 |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Ճանապարհորդական էլեկտրական ամրոց (V2L/V2V) | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
