Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Մանրամասները, ինչպիսիք են X-Bar-ի առջևի երեսը, լողացող տանիքը և սրտի զարկերակային հետևի լույսերը, դրան տալիս են ֆուտուրիստական տեսք, մինչդեռ առջևի օդի ընդունման ցանցի կտրուկ պահպանումը թույլ է տալիս պահպանել ավանդական բենզինային մեքենայի տարրերը:ES8-ի մասշտաբները նույնիսկ ավելի մեծ են, քան Tesla-ինը, 3010 մմ չափազանց երկար անիվի բազայով, որը մակերեսի վրա ձևավորում է երեք շարքով, յոթ տեղանոց, ութ տեղանոց համադրություն:
ES8 by JAC car OEM առաքում, ամբողջ ալյումինե կորպուսը կառուցելու համար, ունի շարժիչ:4,4 վայրկյան 100 կմ արագացումը ձեռք է բերվել 840 նմ սուպեր առավելագույն ոլորող մոմենտի շնորհիվ, որը ստիպել է հետևի մղմանը ճիշտ զգալ:Ոչ միայն դա, ES8-ն ունի երեք առջևի տեսախցիկ և չորս շուրջը նայող տեսախցիկներ:5 միլիմետր ալիքի ռադարը, 12 ուլտրաձայնային սենսորը և 1 մեքենայի վարման վիճակի հայտնաբերման տեսախցիկը կարող են լրացնել ավտոմատ վարելու L3 մակարդակը, երթևեկության ավտոմատ փոփոխությունը կարող է լինել մայրուղու վրա, մեքենայի հետևելու ավտոմատ ավարտը և այլ գործառույթներ:
Nio ES8-ն ունի համեմատաբար բնորոշ մակերես՝ զուգորդված իր «Թագուհու նստատեղով» և 4,4 վայրկյան՝ 100-ի նվաճումը խախտելու համար, ինչը պետք է լինի շատ հաճախորդների ուշադրությունը, բայց տեսականին դեռևս դրա կարճ տախտակն է, բայց նաև բոլորի կարճ տախտակը: մաքուր էլեկտրական մեքենաներ.Մարտկոցի տեխնիկայի շարունակական զարգացմամբ, NIO ES8-ը կունենա ավելի հրաշալի կատարում։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՆԻՈ |
| Մոդել | ES8 |
| Տարբերակ | 2020 450KM Վեց նստատեղ տարբերակ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | Սեպտեմբեր, 2021 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 450 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.6 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 11.5 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 400 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 725 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 544 թ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5022*1962*1756 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 6-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 թ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.9 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 5022 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1962 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1756 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 3010 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1668 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1672 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 6 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 310-1901 թթ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի PM/Sync Հետևի AC/Asynchronous |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 400 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 725 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 240 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Prepended+Rear |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց+լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 450 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 75 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Երկակի շարժիչ 4 շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի խաչաձև անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255/55 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255/55 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | Տարբերակ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | Տարբերակ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ-կոնտրոլ Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն (տարբերակ) |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | (տարբերակ) |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Փոփոխական կասեցման գործառույթ | Կախոցը փափուկ և կոշտ կարգավորում Կախովի բարձրության ճշգրտում |
| Օդային կասեցում | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն NFC/RFID ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Էլեկտրական վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ղեկի ջեռուցում | ԱՅՈ (տարբերակ) |
| Ղեկի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 9.8 |
| HUD գլխի վերև թվային էկրան | ԱՅՈ (տարբերակ) |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | բնական կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքերի հանգստի կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում, օդափոխություն (ընտրովի) Մերսում (ընտրովի) |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերի գործառույթ | Ջեռուցում (տարբերակ) |
| Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | ԱՅՈ |
| Նստատեղերի դասավորությունը | 2.-2-2 |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 11.3 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 4 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 7 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ (տարբերակ) |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | 10 Գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առաջին շարքը |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի անկախ օդորակիչ | ԱՅՈ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք | Տարբերակ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Աջակցված շարժիչ չիպ | Mobileye EyeQ4 |
| Չիպի ընդհանուր հաշվարկային հզորությունը | 2,5 ՏՈՓՍ |
| Տեսախցիկների քանակը | 7 |
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 12 |
| mmWave ռադարների քանակը | 5 |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Brembo չորս կայծային մոմերի արգելակային տրամաչափեր | ԱՅՈ |
| Թագուհու երկրորդ օդաչուն | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
