Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
W6-ի տեսքը ոգեշնչված է EVOLVE կոնցեպտով և ունի ամուր ընտանեկան ինքնություն, սակայն նոր մեքենայի կորպուսը շատ ավելի գործնական է, քան կոնցեպտ-մեքենան:Լուսարձակի առջևի երեսը կարելի է լուսավորել գիշերը, ինչը շատ ճանաչելի է:Միևնույն ժամանակ, կան չորս հոսանքի ռեժիմներ՝ լիցքավորում, վարում, դիմավորում և վերադարձ:Կողքի վրա W6-ը պահպանում է հանգիստ և մթնոլորտային դիզայնը, սակայն երկգույն կորպուսը և դեպի առաջ թեքված D-սյունակը դեռ երիտասարդության զգացողություն են հաղորդում նրան:
Ինտերիերի դիզայնի առումով W6-ն ընդունում է գործիքը + կենտրոնական կառավարման էկրանը, օդորակման անկախ կառավարման վահանակը և մեքենայի գործառույթի կառավարման վահանակը կենտրոնական կառավարման վահանակի տակ, որոնք նույնպես վերանախագծված են հարմարավետությունը բարելավելու և մեքենայի տեխնոլոգիական զգացողությունը բարձրացնելու համար:Համեմատած նույն մոդելի հետ, անկախ տեսքի դիզայնից կամ ինտերիերի հյուսվածքից, հետ չեն մնում, ունի իր առանձնահատկությունները:
Ներկայումս NEDC միջակայքի THE W6 մուտքային տարբերակի պաշտոնական թողարկումը հասել է 520 կմ-ի, այս տվյալները, քան Tang EV-ի, Chery Big Ant-ի և Chi U5-ի նույն դիրքավորումն ավելի ակնառու են:NEDC-ն ունի մինչև 620 կմ մեքենա վարելու համապարփակ հեռահարություն:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | WM | WM |
| Մոդել | W6 | W6 |
| Տարբերակ | 2021 520 կմ NEX Explorer Edition | 2021 520 Km PRO բազմակողմ տարբերակ |
| Հիմնական պարամետրեր | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
| Շուկայի ժամանակն է | ապրիլ, 2021 թ | ապրիլ, 2021 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 520 թ | 520 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,67 | 0,67 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 9.5 | 9.5 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 160 | 160 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 | 225 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 218 | 218 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4620*1847*1730 թթ | 4620*1847*1730 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.9 | 7..9 |
| Ավտոմեքենայի թափք | ||
| Երկարություն (մմ) | 4620 թ | 4620 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1847 թ | 1847 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1730 թ | 1730 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2715 թ | 2715 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 170 | 170 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 543-1625 թթ | 543-1625 թթ |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 160 | 160 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 | 225 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 | 160 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | 225 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 520 թ | 520 թ |
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | ||
| Շարժման ձևը | FF | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Փոփոխական հատվածի հետևի թևի ոլորման ճառագայթի կախոց | Փոփոխական հատվածի հետևի թևի ոլորման ճառագայթի կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ~ | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ~ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ~ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ~ | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ~ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
| Առջևի կայանման ռադար | ~ | ~ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | Կեղև | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 12.3 | 12.3 |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | ~ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | ~ | Ջեռուցում |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի, Հետևի | Առջևի, Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.3 | 12.3 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում, 2 հետևում | 2 առջևում, 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 | 8 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ + լույսեր Երկրորդ օդաչու + լույսեր | Հիմնական վարորդ + լույսեր Երկրորդ օդաչու + լույսեր |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Խելացի սարքավորում | ||
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 5 | 6 |
| Տեսախցիկների քանակը | 4 | 4 |
| mmWave ռադարների քանակը | ~ | 1 |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
-
Aion LX նոր էներգիա մաքուր էլեկտրական բարձր արագությամբ...
-
ԳՈՐԾԱՐԱՆԱԿԱՆ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐՈՒՄ BAIC EC180 4 ԱՆԻՎ ԲԱՐՁՐ ԱՐԱԳ Ե...
-
Byd E1 խելացի նոր էներգետիկ միկրո մեքենա
-
Buick Velite 7 նոր էներգիայի բարձրորակ էլեկտրական...
-
Mg 6 հիբրիդային հինգ տեղանոց նոր էներգետիկ էլեկտրական մինի մեքենա
-
Byd E6 մաքուր էլեկտրական նոր էներգիայի մեքենա
