արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Մոդելը դեռևս երիտասարդ նորաձևության բենզինային տարբերակի շարունակությունն է, սակայն դետալները ճշգրտված են, առջևի վանդակաճաղը նոր ընտանեկան ոլորապտույտ ինդիգո կապույտ վահանի ձևավորման դիզայնով, ճայի թևի տիպի առջևի ծածկը բարձրացրել է ինդիգո զարդարանքը, ինչպես նաև ցախը և EV լոգոն գլխարկի վրա, հստակ ցույց է տալիս էլեկտրական մեքենայի կարգավիճակը և մարմնի երկու կողմերում ծաղիկները, ինչպես նաև ավելացրել են կապույտ երկնքի ոճը, ամբողջ մեքենան ավելի ոճային և էկոլոգիապես մաքուր տեսք ունի:Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, նոր Emgrand էլեկտրական տարբերակը ունի 4631/1789/1470 մմ երկարություն, լայնություն և բարձրություն, անիվի բազան 2650 մմ է:
Ներքին մասում Geely Dihao EV գույնը հիմնականում սև է, ամբողջովին սև կաշվե նստատեղերը՝ ինդիգո կաշվից եզրերով, զուգորդված արծաթագույն դեկորատիվ շերտերի օգտագործմամբ՝ ստեղծելով լավ հյուսվածքային կատարում նոր մեքենայի համար:Կազմաձևը, 7 դյույմանոց շլացուցիչ գույների խելացի համակցման գործիքը, ֆայլի նորաձև բռնակը, բազմաֆունկցիոնալ ղեկը, ավելի նոր մեքենայի սրահը ավելի շատ գիտության և տեխնոլոգիայի զգացում է բերել:
Հզորության առումով Geely Dihao EV-ի հոսանքի մարտկոցը եռակի լիթիումային է, պահեստավորման հզորությունը՝ 45,3 ԿՎտժ, շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 95 կՎտ, առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 240 ՆՄ, առավելագույն արագությունը՝ 140 կմ/ժ, 0-50 կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 4,3 վայրկյան, իսկ շարունակական վարման տիրույթը 253 կմ համապարփակ պայմաններում:Իսկ 60 կմ/ժ հաստատուն արագությամբ վարման վիճակում նոր մեքենայի շառավիղը 330 կմ է։Բացի այդ, Emgrand էլեկտրական մեքենաները համապատասխանում են լիցքավորման ազգային ստանդարտին և հագեցած են լիցքավորման հինգ ռեժիմով։Դանդաղ լիցքավորման ռեժիմում լրիվ լիցքավորման վիճակին հասնելու համար պահանջվում է ընդամենը 14 ժամ, իսկ արագ լիցքավորման հատուկ սարքին ընդամենը 48 րոպե է անհրաժեշտ լրիվ լիցքավորման վիճակին հասնելու համար։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | GEELY | GEELY | GEELY |
| Մոդել | Դիհաո | Դիհաո | Դիհաո |
| Տարբերակ | 2021 EV Pro առցանց նշանակման հրատարակություն | 2021 EV Pro Անձնական առցանց նշանակման հրատարակություն | 2021 EV Pro Smooth Edition |
| Հիմնական պարամետրեր | |||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա | Կոմպակտ մեքենա | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 421 թ | 421 թ | 421 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 150 | 150 | 150 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 204 | 204 | 204 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 | 150 | 150 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |||
| Երկարություն (մմ) | 4755 թ | 4755 թ | 4755 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1802 թ | 1802 թ | 1802 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1503 թ | 1503 թ | 1503 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2700 թ | 2700 թ | 2700 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1565 թ | 1565 թ | 1565 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1569 թ | 1569 թ | 1569 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 120 | 120 | 120 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան | Սեդան | Սեդան |
| Դռների քանակը | 4 | 4 | 4 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 680 թ | 680 թ | 680 թ |
| Զանգված (կգ) | 1535 թ | 1535 թ | 1535 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 150 | 150 | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 240 | 240 | 240 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 421 թ | 421 թ | 421 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |||
| Շարժման ձևը | FF | FF | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Տորսիոն ճառագայթների հետևի կախոց | Տորսիոն ճառագայթների հետևի կախոց | Տորսիոն ճառագայթների հետևի կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Պահեստային անվադողի չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |||
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | ~ | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Տնտեսություն | Սպորտ/Տնտեսություն | Սպորտ/Տնտեսություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |||
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ | Պլաստիկ | Պլաստիկ |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ~ | ԱՅՈ | ~ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Մեկ գույն | Մեկ գույն | Մեկ գույն |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |||
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Օգնականի նստատեղ | Օգնականի նստատեղ | Օգնականի նստատեղ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | ~ | Ջեռուցում | ~ |
| Երկրորդ օդաչուի հետևի կարգավորվող կոճակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ~ | Touch LCD | ~ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | ~ | 8 | ~ |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ~ | ԱՅՈ | ~ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ~ | ԱՅՈ | ~ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ~ | ԱՅՈ | ~ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ~ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | ~ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ~ | ԱՅՈ | ~ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում | 2 առջևում | 2 առջևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 | 2 | 2 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
