Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Ամպի π1 աստիճանի ընդհանուր ձևը համեմատաբար կոշտ է:Առջևի օդի ընդունման վանդակաճաղը զարդարված է վառ սևով և փակ է։Ձախ և աջ լուսարձակների միացումը ընդլայնում է առջևի ընդհանուր տեսողական էֆեկտը։Առջևի ճաղավանդակն ունի փակ ձևավորում, որը սովորական է մաքուր էլեկտրական մեքենաների համար՝ քրոմապատ լոգոտիպով և ներքևում՝ խաչաձև զարդարանքով:Բամպերի ստորին հատվածը մեղրախորիսխ է, իսկ մառախուղի լապտերները երկու կողմից հագեցած են եռաչափ դեկորատիվ ծածկոցներով։Առջևի դեմքը սպորտային և շատ ճանաչելի տեսք ունի:Բացի այդ, առջևի նշանի տակ տեղադրված է մեքենայի լիցքավորման միջերեսը:Մեքենայի հետևի ձևն ունի շերտավորման հստակ զգացողություն, իսկ հետևի լույսը նույնպես ինտեգրված է LED լույսի աղբյուրին:
4010×1729×1621 մմ երկարությամբ և 2460 մմ անիվային բազայով նոր մեքենան դիրքավորվում է որպես սկզբնական փոքր ամենագնաց:
Ինտերիերի ընդհանուր դիզայնը պարզ է, ֆունկցիոնալ ստեղները պարզ են, կենտրոնական վահանակը հագեցած է մուլտիմեդիա պլանշետային համակարգչով, անհատականացված:Cloudpi 1-ում հայտնվում են այնպիսի կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են առանց բանալի համակարգերը, տրանսպորտային միջոցների հեռակառավարումը, էլեկտրոնային կայանելը և կոճակի փոփոխման մեխանիզմը:
Yundu PI 1-ը գալիս է երկու մոդելով՝ քաղաքային և միջքաղաքային, քաղաքային տարբերակով հագեցած 24 կիլովատ/ժամ մարտկոցով և 200 կիլոմետր հեռահարությամբ:Միջքաղաքային տարբերակն ունի 40 կիլովատ/ժամ մարտկոցի փաթեթ և 330 կիլոմետր հեռահարություն:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՅՈՒԴՈ | ՅՈՒԴՈ |
| Մոդել | π1 | π1 |
| Տարբերակ | 2020 Pro Far Travel Edition երաժշտական ոճ | 2020 Pro Far Travel Edition Smart Pie |
| Հիմնական պարամետրեր | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 430 թ | 430 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8.0 | 8.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 55 | 55 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 170 | 170 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 75 | 75 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4010*1729*1621 | 4010*1729*1621 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 105 | 105 |
| Ավտոմեքենայի թափք | ||
| Երկարություն (մմ) | 4010 թ | 4010 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1729 թ | 1729 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1621 թ | 1621 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2460 թ | 2460 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Զանգված (կգ) | 1380 թ | 1380 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 55 | 55 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 170 | 170 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 55 | 55 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 170 | 170 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 430 թ | 430 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 49.8 | 49.8 |
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | ||
| Շարժման ձևը | FF | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց | Torsion Beam կախված կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | ~ | Հակադարձ պատկեր |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
| Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ~ | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | ~ | 9 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ~ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ~ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ~ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 առջևում, 1 հետևում | 1 առջևում, 1 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ Երկրորդ օդաչու | Հիմնական վարորդ Երկրորդ օդաչու |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ | Ձեռքով օդորակիչ |
| Ձեռքով օդորակիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
-
TOYOTA WILDLANDER Երիտասարդ դպրոց մեծ նոր էներգիա...
-
Nissan VenuciaE30 նոր էներգետիկ ամենագնաց՝ 271կմ ավարտ...
-
BESTUNE B30EV մաքուր էլեկտրական արագընթաց մեքենա
-
Roewe Ei6 plug-in հիբրիդային բարձր արագությամբ նոր էներգիա ...
-
ME5 Բարձր արագությամբ նոր էներգիայի հինգ տեղանոց ամենագնաց
-
Wuling խաղ տղայի անհատականության միտում նոր էներգիա էլ...
